Parameter:
Model | MH2325/1 | MH2325/2 |
Največja delovna dolžina | 2500 mm | 2500 mm |
Največja delovna širina | 1000 mm | 1000 mm |
Največja delovna debelina | 80 mm | 80 mm |
Premer zgornjega cilindra in količina | Φ50*120*4 | Φ63*200*4 |
Premer stranskega cilindra in količina | Φ50*120*4 | Φ63*200*2 |
Nazivni tlak hidravličnega sistema | 16Mpa | 16Mpa |
Nazivni tlak zračnega sistema | 0,6 Mpa | |
Splošne dimenzije (D*Š*V) | 3200*950*1800 mm | 3600*2200*1900 mm |
Teža | 1300 kg | 2200 kg |
Eksperimentalna študija, predstavljena v tem prispevku, predlaga vrsto tramov iz lepljenega lesa z votlim prečnim prerezom, ki lahko dodatno optimizira tramove iz masivnega lepljenega lesa. Študija je raziskala strukturno obnašanje škatlastega prereza, sestavljenega iz lepljenega lesa, pod štiritočkovnim upogibnim upogibanjem tako pri sobni kot pri povišanih temperaturah. Eksperimentalno je bilo pregledanih skupno enajst 3100 mm dolgih enostavno podprtih nosilcev: sedem nosilcev je bilo testiranih pri sobni temperaturi; in štirje žarki so bili izpostavljeni standardnemu ognju CAN/ULC-S101. Pet od sedmih sklopov nosilcev, testiranih pri sobni temperaturi, je bilo izdelanih s samoreznimi vijaki, medtem ko sta bila druga dva sklopa izdelana z uporabo industrijskega poliuretanskega lepila. Vsak vgrajeni nosilec je bil izdelan iz štirih lepljenih plošč, vse debeline 44 mm, razen spodnje plošče prirobnice, ki je imela debelino 86 mm. S preskušanjem v okolju je bilo ugotovljeno, da se je razmik med vijaki, ki povezujejo zgornje in spodnje prirobne plošče vgrajenega dela z njegovimi ploščami, zmanjšal z 800 na 200 mm, upogibna odpornost